汽车模型风洞路面模拟系统以及使用该系统的测试方法

Abstract

本发明公开了一种汽车模型风洞路面模拟系统,包括转台,以及布置在转台上的左右两条移动带,两条所述移动带宽度之和不小于汽车模型宽度,且移动带运行速度与风速保持一致,两条移动带之间留有2‑20cm的间隙,在间隙中前后间隔地设置有两个模型支撑单元;所述转台下方设置有测力天平,所述模型支撑单元底部跟测力天平相连。既消除了汽车模型周围地面边界层影响,同时其模型支撑方式具有结构简单、测力可靠、模型姿态调整方便、轴距适应范围广等优点,支撑方式对风洞流场的影响最低,气动力测量精度较高。此外,本发明还提供一种使用上述模拟系统进行汽车模型风洞试验的测试方法。

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